Δύναμη αδράνειας λειτουργίας διάτρησης ακριβείας

Οταν ογροθιά ακριβείαςλειτουργεί, η αδρανειακή δύναμη που δημιουργείται από τον μηχανισμό ολίσθησης της μπιέλας είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή της συνηθισμένης μηχανής διάτρησης. Αυτή η αδρανειακή δύναμη προκαλεί τομηχανή διάτρησης υψηλής ταχύτηταςνα παράγει δονήσεις και ηχορύπανση και μειώνει την ακρίβεια σφράγισής του. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να εξισορροπηθούν οι αδρανειακές δυνάμεις.
Η αδρανειακή δύναμη τουγροθιά υψηλής ταχύτηταςείναι η δόνηση που δημιουργείται από τη διάτρηση μέσω της κατακόρυφης δύναμης, της οριζόντιας δύναμης και της δύναμης που ασκείται στην επιφάνεια της ράγας οδήγησης του ολισθητήρα. Συνήθως, το πλάτος της αδρανειακής δύναμης υπερβαίνει το 20 φορές το βάρος του ολισθητήρα, επομένως η κατακόρυφη αδρανειακή δύναμη είναι μεγαλύτερη από το συνολικό βάρος της μηχανής διάτρησης. Μια τέτοια τεράστια αδρανειακή δύναμη μπορεί να έχει πολύ σοβαρό αντίκτυπο στην κανονική παραγωγή σφράγισης της μηχανής διάτρησης και πρέπει να ληφθεί η αντίστοιχη αδρανειακή δύναμη. μέτρα εξισορρόπησης.
Προκειμένου να μειωθεί η αδρανειακή δύναμη και να βελτιωθεί η επίδραση ισορροπίας της αδρανειακής δύναμης, η ποιότητα του περιστρεφόμενου τμήματος και η παλινδρομική κίνηση θα πρέπει να ελαχιστοποιηθούν. Δεδομένου ότι η παλινδρομική κίνηση υψηλής ταχύτητας της γροθιάς υψηλής ταχύτητας του ολισθητήρα είναι η κύρια πηγή της αδρανειακής δύναμης, ενώ διασφαλίζεται η αντοχή, ο ολισθητήρας πρέπει να μετακινηθεί. Η ποιότητα του μηχανήματος έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη (όπως μεσαία διάτρηση, χρήση κραμάτων υψηλής αντοχής και χαμηλής πυκνότητας όπως ολισθητήρες αλουμινίου από χυτό ελαφρύ κράμα κ.λπ.). χρήση διπλού στροφαλοφόρου άξονα δύο σημείων ή τεσσάρων σημείων λειτουργίας μετάδοσης. χρήση προηγμένης, υψηλής προσαρμοστικότητας, συντήρησης Απλή δυναμική συσκευή εξισορρόπησης.
Λόγω της μεγάλης δύναμης αδράνειας της διάτρησης υψηλής ταχύτητας, το μέγεθος του πνευματικού κυλίνδρου ισορροπίας είναι πολύ μεγάλο, η ταχύτητα του ολισθητήρα είναι πολύ υψηλή και ο πνευματικός δακτύλιος στεγανοποίησης δεν μπορεί να το αντέξει. Οι άνω και κάτω θάλαμοι του κυλίνδρου πνευματικής ισορροπίας χρειάζονται συχνή εισαγωγή και εξαγωγή και δεν υπάρχει κατάλληλη πνευματική βαλβίδα για την κάλυψη αυτής της απαίτησης Πολύ γρήγορη συχνότητα εναλλαγής, επομένως, δεν είναι κατάλληλη η χρήση της μεθόδου εξισορρόπησης δύναμης αδράνειας με τη μορφή πνευματικός κύλινδρος ισορροπίας σε διάτρηση υψηλής ταχύτητας.

Η αδρανειακή δύναμη του μηχανισμού στροφάλου-ολισθητή περιλαμβάνει τρία μέρη: τη φυγόκεντρη αδρανειακή δύναμη που δημιουργείται από την περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα. η παλινδρομική αδρανειακή δύναμη που δημιουργείται από την παλινδρομική κίνηση του ολισθητήρα. η αδρανειακή δύναμη που δημιουργείται από την επίπεδη κίνηση της μπιέλας. Μεταξύ αυτών, η αδρανειακή δύναμη που δημιουργείται από την επίπεδη κίνηση της μπιέλας είναι η πιο περίπλοκη. Το έργο διάτρησης τύπου C χρησιμοποιεί τη μέθοδο αντικατάστασης δύο μαζών για να μετατρέψει ισοδύναμα τη μάζα της μπιέλας στο σημείο άρθρωσης της μπιέλας και του πείρου του στρόφαλου σύμφωνα με τις στατικές ισοδύναμες συνθήκες και στη συνέχεια τη συνδυάζει με τον στροφαλοφόρο άξονα για να υπολογίσει την περιστροφική δύναμη αδράνειας.