Παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια των μηχανών διάτρησης υψηλής ταχύτητας

1.Μηχανή διάτρησης υψηλής ταχύτηταςΥλικό αμαξώματος: Το σώμα της μηχανής διάτρησης υψηλής ταχύτητας παρέχει στήριξη, στερέωση και σταθερότητα για την κανονική λειτουργία της πρέσας διάτρησης. Η ακαμψία και η σταθερότητα της ατράκτου έχουν μεγάλη επίδραση στην ακρίβεια της διάτρησης. Το σώμα διάτρησης γενικά επεξεργάζεται με δύο διαδικασίες, τον αυτόματο προμηθευτή διάτρησης, τη συγκόλληση χαλύβδινων πλακών και τον χυτό χάλυβα. Το πλεονέκτημα του συγκολλημένου σώματος από χαλύβδινη πλάκα είναι ότι η χαλύβδινη πλάκα χρησιμοποιείται για συγκόλληση, η οποία είναι πιο ευέλικτη, η δυσκολία επεξεργασίας είναι απλούστερη από αυτή της χύτευσης και είναι ευκολότερο να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις προσαρμογής των μη τυπικών χρηστών.

Η άτρακτος από χυτό χάλυβα χυτεύεται και διαμορφώνεται σε ένα κομμάτι. Λόγω της μεθόδου χύτευσης, έχει αποκτήσει μια πιο ειδική δομή στο εσωτερικό, έτσι ώστε το αποτέλεσμα της απορρόφησης συντονισμού της ατράκτου να είναι ισχυρότερο από αυτό της συγκολλημένης ατράκτου χάλυβα. Ταυτόχρονα, επειδή είναι ενσωματωμένο, η σταθερότητα είναι ισχυρότερη από αυτή του συγκολλημένου χαλύβδινου σώματος.

2. Άριστη τεχνολογία επεξεργασίας τουγροθιά υψηλής ταχύτητας. Οι μηχανικές διατρήσεις χρησιμοποιούν γενικά γρανάζια και άξονες μετάδοσης για τη μετάδοση, επομένως η ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας των γραναζιών και η ομοκεντρικότητα του άξονα, η ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας της οπής του άξονα, η ακρίβεια του δακτυλίου ρουλεμάν και ο βαθμός αντοχής στη φθορά είναι επίσης σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια της διάτρησης.

3. Η ακρίβεια του ολισθητήρα και της ράγας οδήγησης της πρέσας διάτρησης υψηλής ταχύτητας. Το συρόμενο μπλοκ είναι το άμεσο μέρος εργασίας της μηχανής διάτρησης υψηλής ταχύτητας και γενικά είναι κατασκευασμένο από χυτό χάλυβα στο σύνολό του ή από σφυρήλατο χάλυβα με φρεζάρισμα. Η ακρίβεια του ολισθητήρα και της ράγας οδήγησης είναι ένα σύνολο και οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια του ολισθητήρα και της ράγας οδήγησης είναι η ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας και η διαδικασία συναρμολόγησης.

4. Συσκευή εξισορρόπησης για ολισθητήρα διάτρησης υψηλής ταχύτητας. Όταν η διάτρηση υποβάλλεται σε επεξεργασία, ο ολισθητήρας πέφτει και αφού ολοκληρωθεί η εργασία, θα υποβληθεί στη δύναμη αντίδρασης του καλουπιού. Η δύναμη αντίδρασης και το σφάλμα ακρίβειας της ράγας οδήγησης θα προκαλέσουν μικρές αλλαγές στην τροχιά του ολισθητήρα. Μετά την εγκατάσταση της συσκευής εξισορρόπησης του ολισθητήρα, το ρυθμιστικό και η ράγα οδήγησης μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν παράλληλα.

5. Η ακρίβεια της κάτω επιφάνειας του ολισθητήρα και του τραπεζιού της πρέσας διάτρησης υψηλής ταχύτητας. Το επάνω καλούπι του καλουπιού είναι εγκατεστημένο στο κάτω μέρος του ολισθητήρα και το κάτω καλούπι και άλλος εξοπλισμός τροφοδοσίας και κάλυψης τοποθετούνται στο τραπέζι εργασίας. Και οι δύο πάγκοι εργασίας είναι κατασκευασμένοι από χυτό χάλυβα ή σφυρήλατο χάλυβα. Μετά την ολοκλήρωση της χύτευσης, η μηχανή φρεζαρίσματος χρησιμοποιείται πρώτα για φρεζάρισμα και στη συνέχεια χρησιμοποιείται ο μύλος επιφάνειας για λείανση για να εξασφαλιστεί η ακρίβειά της. Κατά τη συναρμολόγηση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το όργανο για μέτρηση, να βρείτε έγκαιρα το σφάλμα για να ξύσετε και να τρίψετε για να ρυθμίσετε.

6. Περιβάλλον εγκατάστασης διάτρησης υψηλής ταχύτητας και βάσεις απορρόφησης κραδασμών. Διάτρηση μεγάλης χωρητικότητας, εξοπλισμός διάτρησης ακριβείας και γροθιές υψηλής ταχύτητας πρέπει να εγκατασταθούν με αντικραδασμικούς λάκκους κατά την εγκατάσταση και διαφορετικές διατρήσεις χύνονται ανάλογα με τις θέσεις των οπών και των ακίδων στερέωσής τους. Οι μικρές γροθιές τοποθετούνται γενικά με αντικραδασμικά θεμέλια.