Ποια είναι τα κοινά σφάλματα των μηχανών διάτρησης υψηλής ταχύτητας; Αντιμετώπιση προβλημάτων υψηλής ταχύτητας διάτρησης

1. Πετρελαιοκηλίδα
Ένα από τα πιο κοινάπρέσα υψηλής ταχύτηταςβλάβες είναι διαρροή λαδιού. Όχι μόνο αυτές οι πετρελαιοκηλίδες μπορούν να δημιουργήσουν ένα χάος και ενδεχομένως να σας προκαλέσουνπρέσα υψηλής ταχύτηταςνα αρχίσουν να δυσλειτουργούν, αλλά μπορεί επίσης να είναι μεγάλος κίνδυνος πυρκαγιάς. Όταν το λάδι διαρρέει από μια πρέσα υψηλής ταχύτητας, συνήθως απελευθερώνεται ως ομίχλη λόγω της υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας του λαδιού. Αυτή η ομίχλη συνήθως περνά απαρατήρητη μέχρι να συναντήσει ανοιχτή φλόγα και να πάρει φωτιά γρήγορα.
Το λάδι σε μια πρέσα υψηλής ταχύτητας μπορεί να διαρρεύσει από τις τσιμούχες του εμβόλου του συστήματος, το έμβολο της αντλίας ή το στέλεχος της βαλβίδας απελευθέρωσης.
Μια υπεργεμισμένη δεξαμενή λαδιού, μολυσμένες σφαίρες ελέγχου ή κατεστραμμένα σφραγίσματα εμβόλων είναι συχνά η αιτία διαρροών στεγανοποίησης εμβόλου. Για να αποφύγετε αυτά τα προβλήματα, μην συμπληρώνετε ποτέ το δοχείο λαδιού, μην καθαρίζετε ή αντικαθιστάτε περιοδικά τις σφαίρες και αντικαθιστάτε τα παρεμβύσματα των εμβόλων πριν αρχίσουν να παρουσιάζουν σημάδια φθοράς.
Όταν το λάδι αρχίζει να διαρρέει από το έμβολο της αντλίας ή το στέλεχος της βαλβίδας ανακούφισης, η αιτία είναι συνήθως ένα χαλαρό παξιμάδι στεγανοποίησης ή φθαρμένο παρέμβυσμα. Αποτρέψτε αυτό το πρόβλημα ελέγχοντας το μηχάνημα και σφίγγοντας τα παξιμάδια συσκευασίας όταν χρειάζεται και αλλάζοντας τη συσκευασία τακτικά.
2. Πιέστε αντί να δημιουργήσετε πίεση
Μια άλλη κοινή αποτυχία της πρέσας υψηλής ταχύτητας είναι ότι η πρέσα δεν θα δημιουργήσει πίεση. Σε αντίθεση με μια διαρροή λαδιού, οι λόγοι για τους οποίους ένα σύστημα πρέσας υψηλής ταχύτητας σταματά να παράγει πίεση μπορεί να διαφέρουν πολύ.

Πριν ξεκινήσετε να ελέγχετε το μηχάνημα για άλλα προβλήματα, ελέγξτε πρώτα τη ρύθμιση ελέγχου κατεύθυνσης συστήματος για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει αντιστραφεί. Εάν η ρύθμιση είναι βέλτιστη, στη συνέχεια, προσδιορίστε εάν υπάρχει απόφραξη στο σύστημα που εμποδίζει το υγρό να φτάσει στην υδραυλική αντλία. Μια αντλία που δεν λαμβάνει αρκετό υγρό μπορεί να σταματήσει την πίεση του κτιρίου.

Εάν η αντλία σας λαμβάνει υγρό, η αιτία της έλλειψης πίεσης μπορεί να είναι πρόβλημα με τον κινητήρα κίνησης του μηχανήματος. Οι κατεστραμμένοι ή εσφαλμένοι κινητήρες μετάδοσης κίνησης προκαλούν συχνά προβλήματα πίεσης της αντλίας.

Ενώ τα προβλήματα πίεσης της αντλίας μπορεί να συμβούν απροσδόκητα, μπορείτε να τα αποτρέψετε συντηρώντας σωστά τον εξοπλισμό σας και λαμβάνοντας μέτρα για να αποφύγετε τη μόλυνση του υδραυλικού υγρού που μπορεί να προκαλέσει φράξιμο της αντλίας.

3. Υδραυλική μετατόπιση
Μια άλλη κοινή αστοχία της πρέσας υψηλής ταχύτητας είναι η υδραυλική μετατόπιση. Ενώ η υδραυλική μετατόπιση προκαλεί αποτυχία πολλών πιεστηρίων υψηλής ταχύτητας, ένα σημάδι ότι η πρέσα σας αντιμετωπίζει αυτό το πρόβλημα είναι ότι η πρέσα σταματά να λειτουργεί ομαλά και αντίθετα τραντάζεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Ενώ η κύρια αιτία της μετατόπισης του κυλίνδρου είναι η ανομοιόμορφη πίεση του κυλίνδρου στο έμβολο, η αιτία αυτής της ανισορροπίας της πίεσης μπορεί να οφείλεται σε πολλαπλές αστοχίες της πρέσας υψηλής ταχύτητας.

Μερικές φορές, μολυσμένο υδραυλικό υγρό μπορεί να προκαλέσει υδραυλική μετατόπιση. Η υδραυλική μετατόπιση μπορεί επίσης να συμβεί όταν ένα σύστημα πρέσας υψηλής ταχύτητας υπερθερμαίνεται. Όταν ένα σύστημα είναι πολύ ζεστό, η υπερβολική θερμότητα μπορεί να καταστρέψει τις στεγανοποιήσεις του συστήματος, προκαλώντας τους να γίνουν πολύ σκληροί και εύθραυστοι για να λειτουργήσουν σωστά. Μια άλλη πιθανή αιτία υδραυλικής μετατόπισης είναι η διαρροή στεγανοποιητικών ράβδων εμβόλου. Εάν αυτή η διαρροή γίνει σοβαρή, η ράβδος του εμβόλου συνήθως θα σταματήσει να λειτουργεί εντελώς.

Για να αποτρέψετε την υδραυλική μετατόπιση, ελέγχετε περιοδικά τους υδραυλικούς κυλίνδρους του συστήματός σας. Κατά τη διάρκεια αυτής της επιθεώρησης, το έμβολο του κυλίνδρου ελέγχεται για διάβρωση, υποδεικνύοντας ότι πρέπει να αντικατασταθεί πριν αρχίσει η μετατόπιση του κυλίνδρου. Επιπλέον, ελέγχετε τακτικά τις στεγανοποιήσεις και τις συνδέσεις του συστήματος για φθορά και αντικαθιστάτε αυτά τα εξαρτήματα όταν χρειάζεται.