Προφυλάξεις για την τοποθέτηση συμπλέκτη διάτρησης υψηλής ταχύτητας

Ο συμπλέκτης είναι τοποθετημένος μεταξύ του σφονδύλου μετάδοσης και του στροφαλοφόρου άξονα τουμηχανή διάτρησης υψηλής ταχύτητας, και ελέγχεται από ένα διπλό κουμπί και μια συσκευή πεντάλ για την πραγματοποίηση του συμπλέκτη μεταξύ του σφόνδυλου κιβωτίου ταχυτήτων και του στροφαλοφόρου άξονα. Η δομή του περιλαμβάνει ένα κύριο σώμα συμπλέκτη, ένα λοξό κλειδί συμπλέκτη, ένα μοχλό συμπλέκτη, ένα στυπιοθλίπτη και μια πλάκα τριβής, οι περιστρεφόμενοι άξονες του κλειδιού του συμπλέκτη και ο μοχλός του συμπλέκτη είναι τοποθετημένοι στις οπές του άξονα του κύριου σώματος του συμπλέκτη και του στυπιοθλίπτη αντίστοιχα, η προεξοχή σε σχήμα αγκίστρου του κλειδιού του συμπλέκτη είναι αντίθετη από τη θέση του κοντού βραχίονα του μοχλού του συμπλέκτη και στο τοίχωμα της κολώνας κάμψης του κύριου σώματος του συμπλέκτη στεγάζεται ένα ελατήριο συμπίεσης στην οπή του ελατηρίου του ελατηρίου και το λοξό κλειδί του συμπλέκτη πιέζεται στην αντίστοιχη σφηνοειδή κλειδαριά του βολάν μετάδοσης κίνησης υπό τη δράση του ελατηρίου για να πραγματοποιηθεί η εμπλοκή του κιβωτίου ταχυτήτων.
1. Χρησιμοποιήστε τον ξηρό ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη σε κατάσταση όπου δεν υπάρχει υγρασία, λάδι, κ.λπ., εάν το τμήμα τριβής είναι λερωμένο με υγρασία ή λάδι, η ροπή τριβής θα μειωθεί σημαντικά και η ευαισθησία της διάτρησης υψηλής ταχύτητας ο συμπλέκτης θα γίνει επίσης φτωχός. Για να αποφύγετε αυτές τις καταστάσεις κατά τη χρήση, προσθέστε ένα κάλυμμα.
2. Όταν το χρησιμοποιείτε σε μέρος με πολλή σκόνη, χρησιμοποιήστε ένα προστατευτικό κάλυμμα.
3. Καθορίστε το μέγεθος του μακρού άξονα που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του συμπλέκτη.
4. Λαμβάνοντας υπόψη τη θερμική διαστολή και άλλους παράγοντες, επιλέξτε την ώθηση του άξονα εγκατάστασης κάτω από 0,2 mm.
5. Κατά την εγκατάσταση, ρυθμίστε το διάκενο αναρρόφησης μηχανικά εντός συν ή πλην 20% της καθορισμένης τιμής.
6. Διατηρήστε το στήριγμα ανοιχτό και μην χρησιμοποιείτε το ρουλεμάν του συμπλέκτη διάτρησης υψηλής ταχύτητας για να αντέξετε υπερβολική πίεση.
7. Όσον αφορά τις βίδες που χρησιμοποιούνται για τη συναρμολόγηση, χρησιμοποιήστε μεταλλικά φύλλα ελατηρίου, κόλλες κ.λπ. για να αποφύγετε τη χαλάρωση.

8. Χρησιμοποιήστε το πλαίσιο στην πλευρά του μηχανήματος για να διατηρήσετε τα καλώδια του ηλεκτροδίου και χρησιμοποιήστε την πλακέτα ακροδεκτών για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν συνδέσεις.