Αρχή λειτουργίας του κινητήρα υψηλής ταχύτητας του κινητήρα

ΟΤύπος υψηλής ταχύτητας πυρήνα του κινητήραείναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται ειδικά για την παραγωγή πυρήνων κινητήρα. Ο πυρήνας του κινητήρα είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του κινητήρα. Συνήθως είναι κατασκευασμένο από πολλαπλά λεπτή χάλυβα που πιέζονται μαζί, γεγονός που παίζει το ρόλο της μαγνητικής αγωγιμότητας και μειώνοντας τις απώλειες. Η αρχή λειτουργίας του τύπου υψηλής ταχύτητας είναι κυρίως η στοιβάζοντας φύλλα χάλυβα πυριτίου σε πυρήνες κινητήρα μέσω μιας διαδικασίας σφράγισης υψηλής ταχύτητας και υψηλής πίεσης.

Αρχή λειτουργίας του τύπου υψηλής ταχύτητας:

Προετοιμασία πρώτων υλών: Η πρώτη ύλη που χρησιμοποιείται από την πρέσα υψηλής ταχύτητας είναι λεπτή φύλλα χάλυβα πυριτίου, τα οποία συνήθως έχουν υψηλή μαγνητική διαπερατότητα και χρησιμοποιούνται για να σχηματίσουν τον πυρήνα του κινητήρα. Τα φύλλα χάλυβα πυριτίου είναι γενικά προ-εκτοξεύονται σε ένα συγκεκριμένο σχήμα ή μέγεθος, συνήθως στρογγυλά ή τετράγωνα φύλλα.

Διαδικασία πλαστικοποίησης: Το στρώμα πολλαπλών χάλυβα υψηλής ταχύτητας πιέζει πολλαπλά στρώμα από στρώμα μέσω πολλαπλών ενεργειών σφράγισης για να σχηματίσει τον πυρήνα του κινητήρα του απαιτούμενου σχήματος. Όταν αυτά τα φύλλα χάλυβα πιέζονται μαζί, όχι μόνο διατηρούν καλή μαγνητική αγωγιμότητα, αλλά και βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα αποφεύγοντας τα κενά του αέρα.

Σφραγίδα και πίεση: Οι πρέσες υψηλής ταχύτητας συνήθως χρησιμοποιούν κινούμενες διαταραχές υψηλής ταχύτητας για να σφραγίζουν φύλλα χάλυβα. Με υψηλή ταχύτητα, η μήτρα πιέζει γρήγορα τα φύλλα χάλυβα στην κοιλότητα για να σχηματίσει το συγκεκριμένο σχήμα του πυρήνα του κινητήρα. Η διαδικασία σφράγισης είναι αυτοματοποιημένη και μετά από πολλαπλές σφραγίδες, πατώντας και εξαντλητικό, ένας πυρήνας κινητήρα που πληροί τις προδιαγραφές σχηματίζεται τελικά.

Δίσκο υψηλής πίεσης: Οι πρέσες υψηλής ταχύτητας συνήθως χρησιμοποιούν υδραυλικά συστήματα ή συστήματα μηχανικής μετάδοσης για να παρέχουν υψηλή πίεση, έτσι ώστε η διάτρηση να έχει αρκετή πίεση για να επικαλύπτεται και να συμπιέσει τα φύλλα χάλυβα. Η επίδραση της υψηλής πίεσης εξασφαλίζει την ακρίβεια και την ποιότητα της διαδικασίας διαμόρφωσης, αποφεύγοντας παράλληλα ελαττώματα όπως φυσαλίδες και κενά.

Αυτοματοποιημένος έλεγχος: Οι πρέσες υψηλής ταχύτητας είναι συνήθως εξοπλισμένα με αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου για τον έλεγχο των παραμέτρων όπως ο χρόνος σφράγισης, η πίεση και ο αριθμός των διατρήσεων. Αυτό το σύστημα εξασφαλίζει τη διαμόρφωση της ακρίβειας και της συνέπειας του πυρήνα, βελτιώνοντας παράλληλα την αποτελεσματικότητα της παραγωγής.

Σχηματίζοντας και αποσύνδεση: Μετά την ολοκλήρωση κάθε σφράγισης, το σχηματισμένο μέρος του πυρήνα του κινητήρα θα αφαιρεθεί από το καλούπι. Συνήθως σε πρέσα υψηλής ταχύτητας, το αυτοματοποιημένο σύστημα θα πάρει τον σχηματισμένο πυρήνα και θα το στείλει στην επόμενη διαδικασία, όπως η επιφανειακή επεξεργασία, η επιθεώρηση κ.λπ.

Περίληψη: τοΤύπος υψηλής ταχύτητας πυρήνα του κινητήραΟι μηχανές στοιβάζουν φύλλα χάλυβα πυριτίου σε πυρήνες κινητήρα μέσω σφράγισης υψηλής ταχύτητας και υψηλής πίεσης. Η αρχή της λειτουργίας του περιλαμβάνει κυρίως την προετοιμασία των πρώτων υλών, τη στοίβαξη των φύλλων χάλυβα, τη σφράγιση, τη διαδικασία πίεσης και την απομάκρυνση. Το μηχάνημα τύπου υψηλής ταχύτητας χαρακτηρίζεται από την ικανότητά του να κατασκευάζει αποτελεσματικά και με ακρίβεια πυρήνες κινητήρα που πληρούν τις απαιτήσεις και χρησιμοποιείται ευρέως στον τομέα της παραγωγής ηλεκτρικού κινητήρα.