Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα
1.Εισαγωγή προϊόντος
Η χρήση εξαρτημάτων Lamination Stamping Complete Line Machine όπως τα ρουλεμάν FAG Germany, NSK Japan ή NTN Japan στην Ιαπωνία, τα χαρακτηριστικά υψηλής ακρίβειας, υψηλής διάρκειας ζωής για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη σταθερότητα και λειτουργικότητα των μελών υποστήριξης.
Σήμερα, όλο και περισσότερα εργοστάσια χρησιμοποιούν Μηχανή Πλήρους Γραμμής Σφράγισης Πλαστικοποίησης. Ο τροφοδότης τσιμπήματος είναι ένα ουσιαστικό μέρος του Lamination Stamping Complete Line Machine. Υπάρχουν πολλά είδη τροφοδότη στην αγορά και πολλά στυλ. Όλοι γνωρίζουν τι σημαίνει η λέξη "τροφοδότης", αλλά λίγοι τη χρησιμοποιούν σωστά.
Τώρα υπάρχουν πολλοί τύποι και προδιαγραφές τροφοδότη κλιπ στην αγορά. Η πρώτη επιλογή είναι να γνωρίζετε τα βασικά σημεία εγκατάστασης του τροφοδότη κλιπ. Η κατεύθυνση εγκατάστασης του τροφοδότη κλιπ πρέπει να είναι από αριστερά προς τα δεξιά. Η θέση εγκατάστασης και το άκρο του άξονα αυτόματης τροφοδοσίας πρέπει να είναι στα αριστερά. Μην το παραλείψετε.Hot Tags: Πλαστικοποίηση σφράγισης μηχανή πλήρους γραμμής, καλής μάρκας κατασκευαστής, καλό εργοστάσιο,
|
|
APJ-220 |
APJ-300 |
APJ-350 |
APJ-400 |
APJ-450 |
Χωρητικότητα |
τόνος |
220 |
300 |
350 |
400 |
450 |
Ταξίδι |
mm |
30 |
30 |
30 |
30-50 |
30-50 |
Αριθμός χτυπημάτων ανά λεπτό |
s.p.m |
150-600 |
150-400 |
150-350 |
150-350 |
150-300 |
Μικρότερο μέγεθος τραπεζιού |
mm |
1900x1000 |
2200x1000 |
2400x1000 |
2800x1200 |
3000x1200 |
Κενή τρύπα |
mm |
1400x300 |
2000x300 |
2200x300 |
2200x400 |
2500x400 |
Περιοχή συρόμενου μπλοκ |
mm |
1900x750 |
2200x900 |
2400x900 |
2800x1100 |
3000x1100 |
Διαδρομή ρύθμισης ύψους μήτρας |
mm |
370-420 |
400-450 |
400-450 |
420-480 |
450-500 |
Μοτέρ ρύθμισης ύψους μήτρας |
kw |
1.5 |
2.2 |
2.2 |
3.7 |
3.7 |
Ύψος γραμμής τροφοδοσίας |
mm |
200 œŸ50 |
210 œŸ50 |
210 £«50 |
220 œŸ50 |
270 œŸ50 |
Κύριος κινητήρας |
kw |
45 |
55 |
55 |
75 |
75 |
3.Περιφερειακός Εξοπλισμός
|
|
|
Δικέφαλος Uncoiler |
Ισιάζων |
Τροφοδότης γραναζιών |
|
||
|
P=μήκος τροφοδοσίας |
|
D=70 (διάμετρος κινητήριου τροχού) |
||
N1=αριθμός δοντιών της πρώτης ταχύτητας |
||
N2=αριθμός δοντιών της δεύτερης ταχύτητας |
||
N3=αριθμός δοντιών τρίτης ταχύτητας |
||
N4=αριθμός δοντιών της τέταρτης ταχύτητας |
|
Πλάτος υλικού |
mm |
Μέγιστο 0,150 |
Μέγ.200 |
Μέγ. 300 |
Μέγ. 400 |
|
Εξωτερική διάμετρος υλικού |
mm |
Μέγ. 1200 |
Μέγιστο 1200 |
Μέγιστο 1200 |
Μέγιστο 1200 |
|
Εσωτερική διάμετρος υλικού |
mm |
450-520 |
450-520 |
450-520 |
450-520 |
|
Ταχύτητα υλικού |
Μ/λεπτό |
1-60 |
1-60 |
1-60 |
1-60 |
|
Βάρος υλικού |
|
500 κιλά Χ 2 |
1QQQkg X 2 |
2000 κιλά Χ 2 |
3000 κιλά Χ 2 |
|
Ισοπεδωτικός κύλινδρος |
τεμ |
11 |
11 |
11 |
11 |
|
Μοτέρ κίνησης |
|
1,5 kw |
2 2 kw |
22 kw |
30 kw |
4.Δικέφαλος Uncoiler
Περιγραφή απόδοσης
Το μοντέλο αποτελείται από τρία μέρη: το σώμα του κιβωτίου άξονα, το κιβώτιο ατράκτου και τον φορέα, από τα οποία το κιβώτιο ατράκτου είναι αναπόσπαστο και έχει μεγάλη απόσταση άξονα. Διαθέτει λειτουργίες όπως μικρό όγκο, μικρό αποτύπωμα, άνετη φόρτωση και ευέλικτη χρήση
Η δομή διπλής ανάρτησης εφαρμόζεται για να ταιριάζει στο χειρισμό ρολού υλικού και να επιτρέπει την επαναλαμβανόμενη τροφοδοσία, εξοικονομώντας σημαντικά τον χρόνο επαναφόρτισης, βελτιώνοντας την ικανότητα παραγωγής και μειώνοντας το κόστος παραγωγής. Εφαρμόζεται δομή χωρίς τροφοδοσία, η οποία επιτρέπει όχι μόνο χρήση με συνηθισμένες μηχανές ισιώματος αλλά και βέλτιστη απόδοση με μηχάνημα ισιώματος υψηλής ταχύτητας.
|
|
|
TMT-200 |
TMT-300 |
TMT-400 |
TMT-500 |
TMT-600 |
Μέγιστο πλάτος |
mm |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
|
Πάχος υλικού |
mm |
0,2- 1,5 |
0,2-1,5 |
0,2-1,5 |
0,2-1,5 |
0,2- 1,5 |
|
Βάρος υλικού |
mm |
1000x2 |
2000x2 |
3000x2 |
4000x2 |
5000x2 |
|
Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου |
mm |
450-530 |
450-530 |
450-530 |
450-530 |
450-530 |
|
Μέγιστη εξωτερική διάμετρος κυλίνδρου |
mm |
1200 |
1200 |
1200 |
1200 |
1200 |
Ισιωτικό τύπου 5.S
περιγραφή απόδοσης
Ισιωτικό τύπου S ή τύπου U με τη διαδικασία "ηλεκτρικού σήματος---> PC---> μετατροπέα---> αλλαγής ταχύτητας", επιτρέποντας τον πλήρη συγχρονισμό με την πρέσα με ταχύτητα έως περίπου 60m/min. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με πλαίσιο υλικού διπλής κεφαλής, το οποίο είναι εύκολο στη χρήση και μπορεί να συγχρονιστεί πλήρως με την πρέσα υψηλής ταχύτητας. Η χρήση τροφοδότη γραναζιών προσφέρει καλύτερη απόδοση.
|
|
|
SLQ-200 SLQ-300 |
SLQ-400 SLQ-500 SLQ-600 |
Μέγιστο πλάτος |
mm |
200 300 |
400 500 600 |
|
Πάχος υλικού |
mm |
0 3- 1,6 |
||
Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου |
mm |
1200 |
||
Ταχύτητα ισοπέδωσης |
m/min |
60 |
||
Μοτέρ |
ιπποδύναμη |
2 2 |
3 5 75 |
|
Woå ¤ng τάση |
|
ΜΕΤΑ ΧΡΙΣΤΟΝτρεις φάσεις22 0V或ACτρεις φάσεις380V |
AC τριφασικό 220V ή AC τριφασικό 380V |