Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα
  • Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα - 0 Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα - 0
  • Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα - 1 Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα - 1
  • Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα - 2 Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα - 2
  • Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα - 3 Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα - 3

Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα

Η πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα είναι σχεδιασμένη για πλαστικοποιημένους ρότορες και στάτορες διαφορετικών ειδών κινητήρων. Είναι υψηλή ταχύτητα, υψηλή ακρίβεια. Ο τύπος αλλαγής ταχυτήτων, η τροφοδοσία κυλίνδρων ευρετηρίασης έκκεντρου παρέχεται για ένα ευρύ φάσμα βημάτων τροφοδοσίας. Οι πρέσες μας υψηλής ταχύτητας, οι πρέσες πλαστικοποίησης υψηλής ταχύτητας, οι πρέσες διπλής μανιβέλας υψηλής ταχύτητας ευθείας πλευράς από 25 τόνους έως 500 τόνους, που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή πολυστρωματικών ρότορων και στάτη ηλεκτρικών κινητήρων. Διατηρεί μια σταθερή και αποτελεσματική λειτουργία σφράγισης μεγάλου μεγέθους στάτορα και ρότορα, πλαστικοποίηση για κινητήρα γεννήτριας και βιομηχανικό κινητήρα σε χώρο πρέσας μεγάλης χωρητικότητας για πολλά χρόνια.

Αποστολή Ερώτησης

περιγραφή προϊόντος

Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα


1.Εισαγωγή προϊόντος

Η χρήση εξαρτημάτων Lamination Stamping Complete Line Machine όπως τα ρουλεμάν FAG Germany, NSK Japan ή NTN Japan στην Ιαπωνία, τα χαρακτηριστικά υψηλής ακρίβειας, υψηλής διάρκειας ζωής για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη σταθερότητα και λειτουργικότητα των μελών υποστήριξης.

 

Σήμερα, όλο και περισσότερα εργοστάσια χρησιμοποιούν Μηχανή Πλήρους Γραμμής Σφράγισης Πλαστικοποίησης. Ο τροφοδότης τσιμπήματος είναι ένα ουσιαστικό μέρος του Lamination Stamping Complete Line Machine. Υπάρχουν πολλά είδη τροφοδότη στην αγορά και πολλά στυλ. Όλοι γνωρίζουν τι σημαίνει η λέξη "τροφοδότης", αλλά λίγοι τη χρησιμοποιούν σωστά.

 

Τώρα υπάρχουν πολλοί τύποι και προδιαγραφές τροφοδότη κλιπ στην αγορά. Η πρώτη επιλογή είναι να γνωρίζετε τα βασικά σημεία εγκατάστασης του τροφοδότη κλιπ. Η κατεύθυνση εγκατάστασης του τροφοδότη κλιπ πρέπει να είναι από αριστερά προς τα δεξιά. Η θέση εγκατάστασης και το άκρο του άξονα αυτόματης τροφοδοσίας πρέπει να είναι στα αριστερά. Μην το παραλείψετε.Hot Tags: Πλαστικοποίηση σφράγισης μηχανή πλήρους γραμμής, καλής μάρκας κατασκευαστής, καλό εργοστάσιο,


2.Παράμετρος προϊόντος

 

 

APJ-220

APJ-300

APJ-350

APJ-400

APJ-450

Χωρητικότητα

τόνος

220

300

350

400

450

Ταξίδι

mm

30

30

30

30-50

30-50

Αριθμός χτυπημάτων ανά λεπτό

s.p.m

150-600

150-400

150-350

150-350

150-300

Μικρότερο μέγεθος τραπεζιού

mm

1900x1000

2200x1000

2400x1000

2800x1200

3000x1200

Κενή τρύπα

mm

1400x300

2000x300

2200x300

2200x400

2500x400

Περιοχή συρόμενου μπλοκ

mm

1900x750

2200x900

2400x900

2800x1100

3000x1100

Διαδρομή ρύθμισης ύψους μήτρας

mm

370-420

400-450

400-450

420-480

450-500

Μοτέρ ρύθμισης ύψους μήτρας

kw

1.5

2.2

2.2

3.7

3.7

Ύψος γραμμής τροφοδοσίας

mm

200 œŸ50

210 œŸ50

210 £«50

220 œŸ50

270 œŸ50

Κύριος κινητήρας

kw

45

55

55

75

75

 

3.Περιφερειακός Εξοπλισμός

 

 

 

Δικέφαλος Uncoiler

Ισιάζων

Τροφοδότης γραναζιών

 

 

P=μήκος τροφοδοσίας

D=70 (διάμετρος κινητήριου τροχού)

N1=αριθμός δοντιών της πρώτης ταχύτητας

N2=αριθμός δοντιών της δεύτερης ταχύτητας

N3=αριθμός δοντιών τρίτης ταχύτητας

N4=αριθμός δοντιών της τέταρτης ταχύτητας

 

 

Πλάτος υλικού

mm

Μέγιστο 0,150

Μέγ.200

Μέγ. 300

Μέγ. 400

 

Εξωτερική διάμετρος υλικού

mm

Μέγ. 1200

Μέγιστο 1200

Μέγιστο 1200

Μέγιστο 1200

 

Εσωτερική διάμετρος υλικού

mm

450-520

450-520

450-520

450-520

 

Ταχύτητα υλικού

Μ/λεπτό

1-60

1-60

1-60

1-60

 

Βάρος υλικού

 

500 κιλά Χ 2

1QQQkg X 2

2000 κιλά Χ 2

3000 κιλά Χ 2

 

Ισοπεδωτικός κύλινδρος

τεμ

11

11

11

11

 

Μοτέρ κίνησης

 

1,5 kw

2 2 kw

22 kw

30 kw





4.Δικέφαλος Uncoiler

Περιγραφή απόδοσης

Το μοντέλο αποτελείται από τρία μέρη: το σώμα του κιβωτίου άξονα, το κιβώτιο ατράκτου και τον φορέα, από τα οποία το κιβώτιο ατράκτου είναι αναπόσπαστο και έχει μεγάλη απόσταση άξονα. Διαθέτει λειτουργίες όπως μικρό όγκο, μικρό αποτύπωμα, άνετη φόρτωση και ευέλικτη χρήση


Η δομή διπλής ανάρτησης εφαρμόζεται για να ταιριάζει στο χειρισμό ρολού υλικού και να επιτρέπει την επαναλαμβανόμενη τροφοδοσία, εξοικονομώντας σημαντικά τον χρόνο επαναφόρτισης, βελτιώνοντας την ικανότητα παραγωγής και μειώνοντας το κόστος παραγωγής. Εφαρμόζεται δομή χωρίς τροφοδοσία, η οποία επιτρέπει όχι μόνο χρήση με συνηθισμένες μηχανές ισιώματος αλλά και βέλτιστη απόδοση με μηχάνημα ισιώματος υψηλής ταχύτητας.

 

 

TMT-200

TMT-300

TMT-400

TMT-500

TMT-600

Μέγιστο πλάτος

mm

200

300

400

500

600

Πάχος υλικού

mm

0,2- 1,5

0,2-1,5

0,2-1,5

0,2-1,5

0,2- 1,5

Βάρος υλικού

mm

1000x2

2000x2

3000x2

4000x2

5000x2

Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου

mm

450-530

450-530

450-530

450-530

450-530

Μέγιστη εξωτερική διάμετρος κυλίνδρου

mm

1200

1200

1200

1200

1200

 

Ισιωτικό τύπου 5.S

περιγραφή απόδοσης

Ισιωτικό τύπου S ή τύπου U με τη διαδικασία "ηλεκτρικού σήματος---> PC---> μετατροπέα---> αλλαγής ταχύτητας", επιτρέποντας τον πλήρη συγχρονισμό με την πρέσα με ταχύτητα έως περίπου 60m/min. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με πλαίσιο υλικού διπλής κεφαλής, το οποίο είναι εύκολο στη χρήση και μπορεί να συγχρονιστεί πλήρως με την πρέσα υψηλής ταχύτητας. Η χρήση τροφοδότη γραναζιών προσφέρει καλύτερη απόδοση.

 

 

SLQ-200 SLQ-300

SLQ-400 SLQ-500 SLQ-600

Μέγιστο πλάτος

mm

200 300

400 500 600

Πάχος υλικού

mm

0 3- 1,6

Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου

mm

1200

Ταχύτητα ισοπέδωσης

m/min

60

Μοτέρ

ιπποδύναμη

2 2

3 5 75

Woå ¤ng τάση

 

ΜΕΤΑ ΧΡΙΣΤΟΝτρεις φάσεις22 0V或ACτρεις φάσεις380V

AC τριφασικό 220V ή AC τριφασικό 380V



Hot Tags: Πρέσα διάτρησης πλαστικοποίησης κινητήρα, Κατασκευαστές, Προμηθευτές, Εργοστάσιο, Κίνα, Κατασκευασμένο στην Κίνα, Αγορά

Αποστολή Ερώτησης

Μη διστάσετε να δώσετε το ερώτημά σας στην παρακάτω φόρμα. Θα σας απαντήσουμε σε 24 ώρες.
  • QR