Γιατί οι γροθιές υψηλής ταχύτητας χρειάζονται συχνή συντήρηση

A γροθιά υψηλής ταχύτηταςείναι μια πρέσα σφράγισης. Στην παραγωγή, η διαδικασία σφράγισης έχει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης δεδομένων και ενέργειας, υψηλής απόδοσης, χαμηλών τεχνικών απαιτήσεων για τους χειριστές και αδυναμίας κατασκευής επεξεργασμένων προϊόντων μέσω διαφόρων εφαρμογών καλουπιών σε σύγκριση με την παραδοσιακή μηχανική κατεργασία, επομένως χρησιμοποιείται όλο και πιο ευρέως.

Για τον εξοπλισμό διάτρησης, οι καθημερινές εργασίες συντήρησης είναι πολύ σημαντικές, επειδή οι καλές εργασίες συντήρησης μπορούν να παρατείνουν αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού και να βελτιώσουν την αποδοτικότητα της εργασίας. Επομένως, εάν ο εξοπλισμός δεν μπορεί να συντηρηθεί αποτελεσματικά ή ο εξοπλισμός δεν μπορεί να συντηρηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα προκληθεί ζημιά στον εξοπλισμό, όπως:
1. Βίδα ρύθμισης διαδρομής: προσθέστε λιπαντικό μία φορά ανά βάρδια. Κάθε γέμιση είναι περίπου 3ml (πατάμε τη λαδόκολλα 3-4 φορές).
Αποτέλεσμα χωρίς συντήρηση: 1. Η ρύθμιση διαδρομής δεν μετακινείται και το κλειδί διαδρομής έχει καταστραφεί. 2. Η σφαιρική βίδα είναι κατεστραμμένη.
2. Χειριστής: ξαναγεμίστε μία φορά ανά βάρδια, προσθέστε λιπαντικό. Κάθε γέμιση είναι περίπου 0,5 ml (πατήστε τη λαδόκολλα 2-3 φορές).
Μη συντηρημένο αποτέλεσμα: 1. Η δύναμη έλξης του ηλεκτρομαγνήτη έλξης είναι πολύ μεγάλη και το πηνίο του ηλεκτρομαγνήτη έχει καεί. 2. Η λειτουργία του συρόμενου κλειδιού δεν είναι ευαίσθητη στην ολίσθηση, η απόκριση είναι αργή και η εργαλειομηχανή λειτουργεί συνεχώς, προκαλώντας ατυχήματα. 3. Επηρεάστε τη διάρκεια ζωής του συρόμενου κλειδιού.
3. Συμπλέκτης: ξαναγεμίστε δύο φορές ανά βάρδια, προσθέστε λιπαντικό. Κάθε γέμιση είναι περίπου 10ml (πατάμε την κατσαρόλα λαδιού και μισή κατσαρόλα)
Αποτέλεσμα που δεν έχει συντηρηθεί: 1. Ο χάλκινος δακτύλιος είναι σοβαρά φθαρμένος και κατεστραμμένος. 2. Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι πολύ φθαρμένος. 3. Το κλειδί λειτουργίας είναι κατεστραμμένο. 4. Ο πείρος έχει καταστραφεί. 5. Η αποδοτικότητα της εργασίας μειώνεται.
4. Ρουλεμάν κίνησης διάτρησης: μία πλάκα στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά. Εγχύστε γράσο με βάση το ασβέστιο μία φορά το μήνα. Περίπου 100 γραμμάρια ανά έγχυση (χωρητικότητας φ50×150 mm γρασαδόρο, το ένα τρίτο του γρασαδόρου εγχύεται κάθε φορά)
Μη συντηρημένο αποτέλεσμα: 1. Ζημιά στο ρουλεμάν. 2. Σοβαρή φθορά στον κινητήριο άξονα. 3. Σοβαρή φθορά στο κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ταχύτητας. 4. Σοβαρή φθορά στον ιμάντα V.
5. Ομαλή βαλβίδα μετατροπής: Ο κίτρινος επιλογέας είναι η γραμμή σταθερού σημείου, η γραμμή σταθερού σημείου είναι ευθυγραμμισμένη με τον επιλογέα και 1.2.3.4.5 σωλήνες λαδιού προστίθενται δύο φορές ανά βάρδια και 70% γράσο βάσης ασβεστίου και 30% μηχανικό λάδι προστίθεται κάθε φορά. Λάδι 10 mm, κύπελλο λαδιού 7 mm (110 mm) ανά γέμισμα.
Αποτέλεσμα που δεν έχει συντηρηθεί: 1. Ο δακτύλιος της μπιέλας είναι πολύ φθαρμένος και κατεστραμμένος. 2. Το χάλκινο ρουλεμάν του στροφαλοφόρου είναι πολύ φθαρμένο και κατεστραμμένο. 3. Η ράγα οδήγησης του ολισθητήρα είναι πολύ φθαρμένη.
6. Φρένο: Ξαναγεμίζετε μία φορά την ημέρα, περίπου 1 ml λιπαντικού κάθε φορά (πατήστε το δοχείο λαδιού 1-2 φορές)
Αποτέλεσμα μη συντήρησης: 1. Ο δακτύλιος είναι κατεστραμμένος. 2. Ο δακτύλιος δεν περιστρέφεται, με αποτέλεσμα να ραγίσει η ταινία φρένου. 3. Επηρεάστε τη διάρκεια ζωής της διάτρησης.
7. Τροχός αναρρίχησης: ξαναγεμίζετε μία φορά την ημέρα, περίπου 1 ml ανάμεικτου λαδιού κάθε φορά (πατήστε το δοχείο λαδιού 1-2 φορές)
Μη διατηρημένα αποτελέσματα: Μη ευαίσθητο στην αναρρίχηση, μειώνοντας την απόδοση της εργασίας.
8. Δόντια μετάδοσης υψηλής ταχύτητας. Εργαλείο εργασίας: Γεμίστε το μία φορά την ημέρα, προσθέστε 70% γράσο βάσης ασβεστίου και 30% μηχανικό λάδι, σταματήστε να περιστρέφετε, προσθέστε περίπου 12 ανάμεικτα λάδια και απλώστε το ομοιόμορφα στη μέση του γραναζιού.

Μη συντηρημένα αποτελέσματα: 1. Τα γρανάζια είναι πολύ φθαρμένα. 2. Τα δόντια χάνονται.