Τρόπος προσαρμογής για να λειτουργεί καλύτερα η διάτρηση υψηλής ταχύτητας

ογροθιά υψηλής ταχύτηταςθα πρέπει να δώσουν προσοχή στη συντήρηση κατά τη διάρκεια της κανονικής διαδικασίας εφαρμογής, η οποία είναι πολύ σημαντική για την προσαρμογή και την προσαρμογή των βασικών σημείων. Αυτό διασφαλίζει ότι η ακρίβεια και η σταθερότητα θα επιτευχθούν όταν τομηχανή διάτρησης υψηλής ταχύτηταςδουλεύει. Δείτε παρακάτω για λεπτομερή βασικά σημεία συντήρησης.
1. Μετρήστε το κενό μεταξύ της ράγας ολίσθησης και του οδηγού και ελέγξτε την επιφάνεια τριβής και ρυθμίστε και ελέγξτε όταν χρειάζεται.
2. Ελέγξτε το ρουλεμάν κύλισης του σφονδύλου της αντλίας νερού, κ.λπ., όπως χειροκίνητο λείο φυτικό γράσο και σωλήνες, συνδέσμους κ.λπ.
3. Ελέγξτε και ελέγξτε τη στάση του κυλίνδρου ισορροπίας και το σωλήνα καυσίμου και τη φίσα του λογισμικού συστήματος καθαρισμού λαδιού αυτοκινήτου.
4. Ελέγξτε και ελέγξτε τη χαρακτηριστική σύνθετη αντίσταση του στρώματος μόνωσης του κυκλώματος ελέγχου κινητήρα και το πραγματικό κύκλωμα ελέγχου λειτουργίας της οικιακής συσκευής.
5. Ελέγξτε την ακρίβεια ολόκληρου του εξοπλισμού (ευθύτητα, επιπεδότητα, διάκενο λαναρίσματος κ.λπ.) και προσαρμόστε και ελέγξτε εάν χρειάζεται.
6. Καθαρισμός της εμφάνισης και των εξαρτημάτων των ποδιών διάτρησης υψηλής ταχύτητας, αυτοκαθαρισμού και μηχανικού εξοπλισμού (θεμέλιο) με την ίδια βίδα, σύσφιξη βιδωτού καπακιού και επιθεώρηση στάθμης όταν χρειάζεται.
7. Καθαρισμός, συντήρηση και επιθεώρηση της αντλίας του συστήματος ομαλής παροχής λαδιού, βαλβίδων σωληνώσεων κ.λπ.
8. Πνευματικά εξαρτήματα, σωλήνες κ.λπ. του συστήματος αερίου καθαρίζονται και συντηρούνται και ελέγχεται η δοκιμή στάσης.
9. Χρησιμοποιήστε 3000-4000 ώρες για να διατηρήσετε τη δοκιμή της λειτουργίας της συσκευής οπτικής ασφάλειας και τη δοκιμαστική ρύθμιση της γωνίας προβολής και της περιοχής. Η εμφάνιση των ανταλλακτικών του συστήματος κυκλώματος, το σημείο επαφής είναι φθαρμένο. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να ρυθμίσετε τη διατήρηση της χαλαρής σύνδεσης κ.λπ., καθώς και τη δοκιμή και τη ρύθμιση του περιστρεφόμενου κιβωτίου έκκεντρου διακόπτη δεύτερου βαθμού και τη λειτουργία αλλαγής κατεύθυνσης. Καθαρισμός σωλήνων καυσίμου, καθαρισμός λάκκου, αντικατάσταση λαδιού προϊόντος και ρύθμιση στάσης πίεσης εργασίας και δοκιμής λειτουργίας για εξοπλισμό προστασίας από υπερφόρτωση. Ελέγξτε και ρυθμίστε τη φθορά και τη δύναμη στήριξης του ιμάντα μετάδοσης κίνησης τύπου V του κύριου κινητήρα. Τα εξαρτήματα του μηχανισμού απελευθέρωσης φρένων αποσυναρμολογούνται και διαφοροποιούνται (ο σφόνδυλος της αντλίας νερού δεν είναι), καθαρίζονται και συντηρούνται και το κενό ελέγχεται και ρυθμίζεται. Συσκευή ισορροπίας, αποσυναρμολόγηση και διαφοροποίηση εξαρτημάτων, επιθεώρηση καθαρισμού και προσαρμογή επανασυναρμολόγησης.

10. Χρησιμοποιήστε 6000-8000 ώρες συντήρησης για να αποσυναρμολογήσετε και να αποσυναρμολογήσετε τον στροφαλοφόρο άξονα του δοντιού του πριονιού, καθαρίστε και συντηρήστε, ελέγξτε την απόφραξη και τη φθορά του δοντιού του πριονιού και το εξωτερικό σπείρωμα του στροφαλοφόρου άξονα, και γυαλίστε και γυαλίστε τη φρεκτική επιφάνεια του δοντιού και τροποποιήστε το λείο γράσο. Η συνολική διαδικασία της ράγας οδήγησης και του ολισθητήρα (σφαιρικό κάθισμα, κάλυμμα πίεσης, υδραυλικός κύλινδρος υπερφόρτωσης, ατέρμονα γρανάζι, σκουλήκι κ.λπ.) αποσυναρμολογείται και διαφοροποιείται, καθαρίζεται και συντηρείται, το μαξιλαράκι ρύθμισης διάκενου και η επιφάνεια φθοράς, η επιθεώρηση στεγανοποίησης σκελετού και την τροποποίηση του λείου φυτικού λίπους από την αρχή. Το μαξιλαράκι καλουπιού αποσυναρμολογείται, διαφοροποιείται και καθαρίζεται. Ελέγξτε τις φθαρμένες επιφάνειες και τροποποιήστε το γυαλιστερό γράσο από την αρχή και στη συνέχεια συναρμολογήστε και δοκιμάστε.