Καθημερινή συντήρηση και συντήρηση του punch

Όταν ορισμένες εταιρείες χρησιμοποιούνπρέσες διάτρησηςστη δουλειά, συχνά δεν έχουν επαγγελματίες συντήρησης που σχετίζονται με τη διάτρηση, οπότε εδώ θα παρουσιάσουμε την καθημερινή συντήρηση των πρέσων διάτρησης. Ακολουθούν δύο τρόποι συντήρησης.
Όταν η πρέσα διάτρησης χρησιμοποιείται για 1500-2000 ώρες καθημερινής συντήρησης, είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να ρυθμίσετε την απόδοση λαδιού και το αποτέλεσμα ανίχνευσης πίεσης του λιπαντικού γράσου.
Φίλτρο συστήματος οξυγόνου, βαλβίδα ελέγχου τροφοδοσίας λαδιού και άλλες λειτουργίες και έλεγχος δοκιμής ακαθαρσιών υγρασίας και απαραίτητη ρύθμιση. Έλεγχος τιμής ρύθμισης διακόπτη πίεσης οξυγόνου και δοκιμή και ρύθμιση λειτουργίας ανίχνευσης πίεσης. Ελέγξτε την τιμή ρύθμισης του διακόπτη εντολής ύψους καλουπιού και ελέγξτε και ελέγξτε τη μετρούμενη τιμή. Ελέγξτε και ρυθμίστε την τροχαλία αλυσίδας, την αλυσίδα, τον άξονα μετάδοσης κίνησης, το γρανάζι ατέρμονα και το ατέρμονα άλλων εξαρτημάτων της διάταξης ρύθμισης της δοκού ύψους καλουπιού για χαλαρότητα, ανωμαλία και τάνυση της αλυσίδας. Το επάνω κάλυμμα της θήκης του κιβωτίου ταχυτήτων αποσυναρμολογείται και ελέγχεται η φθορά των εσωτερικών μερών και η χαλαρή κατάσταση των κλειδιών και ο καθαρισμός της δεξαμενής λαδιού, αντικαθίσταται το λιπαντικό και η κατάσταση λειτουργίας, θόρυβος, και οι κραδασμοί ελέγχονται και ελέγχονται. Ελέγξτε και ελέγξτε την έξοδο λαδιού και την πίεση των σημείων έγχυσης λαδιού σε κάθε τμήμα του συστήματος μετάδοσης. Η δράση του εμβόλου του μηχανισμού off-brake, η γωνία πέδησης, το διάκενο του off-brake και το σημείο δοκιμής και απαραίτητη ρύθμιση της ποσότητας φθοράς του τακακιού.
Η μηχανή διάτρησης υιοθετεί 3000-4000 ώρες συντήρησης και συντήρησης για τη δοκιμή της λειτουργίας εγκατάστασης φωτοηλεκτρικής ασφάλειας και τη δοκιμή και ρύθμιση της γωνίας και της περιοχής ρίψης. Η εμφάνιση των άλλων τμημάτων του ηλεκτρικού συστήματος, η φθορά του σημείου επαφής και η χαλαρή σύνδεση, η δοκιμή και η δοκιμή του κιβωτίου διακόπτη έκκεντρου περιστροφής δεύτερου βαθμού και η δοκιμή και έλεγχος λειτουργίας κυκλώματος διακοπής έκτακτης ανάγκης. Καθαρισμός κυκλώματος λαδιού, καθαρισμός θαλάμου λαδιού, αντικατάσταση λαδιού και ρύθμιση πίεσης και δοκιμής λειτουργίας για εγκατάσταση προστασίας από υπερφόρτωση. Επιθεώρηση και ρύθμιση κατάστασης φθοράς και τάσης του ιμάντα V του κύριου κινητήρα. Τα εξαρτήματα του μηχανισμού off-brake αποσυναρμολογούνται και αποσυναρμολογούνται (δεν περιλαμβάνονται στο σφόνδυλο), καθαρίζονται και συντηρούνται και τα κενά ελέγχονται και ρυθμίζονται και συναρμολογούνται και διορθώνονται. Αποσυναρμολογήστε και αποσυναρμολογήστε τα άλλα εξαρτήματα του ισοπεδωτή, καθαρίστε και επιθεωρήστε και επανεγκαταστήστε και διορθώστε. Χρησιμοποιήστε 6000-8000 ώρες συντήρησης για να αποσυναρμολογήσετε και να αποσυναρμολογήσετε τη μπιέλα του δοντιού του πριονιού, καθαρίστε και συντηρήστε, ελέγξτε την έμφραξη και τη φθορά του δοντιού του πριονιού και της ράβδου μπιέλας και γυαλίστε, γυαλίστε τη μασητική επιφάνεια και απλώστε γράσο. Το σφαιρικό κάθισμα, το κάλυμμα συμπίεσης, ο υδραυλικός κύλινδρος υπερφόρτωσης, ο ατέρμονας γρανάζας, ο σκουλήκι και άλλα μέρη στο συγκρότημα ολισθητήρα πρέπει να αποσυναρμολογηθούν και να αποσυναρμολογηθούν, να καθαριστούν και να συντηρηθούν, να ρυθμιστεί το διάκενο και η επιφάνεια φθοράς, να επιθεωρηθεί η τσιμούχα λαδιού και να εφαρμοστεί ξανά λιπαντικό γράσο. Το επίθεμα μήτρας αποσυναρμολογείται, καθαρίζεται, επιθεωρείται και οι επιφάνειες φθοράς εφαρμόζονται εκ νέου με γράσο και στη συνέχεια συναρμολογούνται και δοκιμάζονται.
Τα παραπάνω αφορούν τη συντήρηση και συντήρηση της μηχανής διάτρησης. Είτε πρόκειται για μηχάνημα διάτρησης, είτε για πιεστήριο είτε για σφυρηλάτηση, πρέπει να συντηρείται έγκαιρα. Η έγκαιρη συντήρηση θα επεκτείνει αποτελεσματικά την αποτελεσματική διάρκεια ζωής του ίδιου του μηχανήματος.